ବିଗତ ବର୍ଷଗୁଡିକରେ, ବ foreign ଦେଶିକ ରଣନୀତିର ମାର୍ଗଦର୍ଶନରେ ଚୀନ୍ ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ଏସୀୟ ଦେଶ ମଧ୍ୟରେ ବାଣିଜ୍ୟିକ ସହଯୋଗ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଗଭୀର ହୋଇଛି ଏବଂ ଚୀନ୍ ଠାରୁ ସାମଗ୍ରୀ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଇଣ୍ଡୋନେସିଆ, ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡ, ଭିଏତନାମ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଦେଶକୁ ପଠାଯାଉଛି, ଯାହା ପ୍ରମୁଖ ପାଇଁ ବିକାଶର ସୁଯୋଗ ଆଣିଛି | ଉଦ୍ୟୋଗ ଏବଂ ବଣିକରପ୍ତାନି ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ମାଲ ପରିବହନ ରପ୍ତାନି ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡିକର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଚିନ୍ତାର ବିଷୟ ପାଲଟିଛି |ତେବେ, କେତେଚାଇନାରୁ ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ଏସୀୟ ଦେଶକୁ ସମୁଦ୍ର ମାଲ ପରିବହନ |ଯେପରିକି ଇଣ୍ଡୋନେସିଆ?

ଫୋକସ୍ ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଆପଣଙ୍କୁ କହିବ |ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ, ଏହା ନିର୍ଭର କରେ ଯେ କେଉଁ ବନ୍ଦରରୁ ଚାଇନାରୁ ସାମଗ୍ରୀ ପଠାଯାଏ ଏବଂ ଇଣ୍ଡୋନେସିଆର କେଉଁ ବନ୍ଦରରେ ସେମାନେ ପହଞ୍ଚନ୍ତି |ଦୂରତା ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସ୍ୱଳ୍ପ ଥିବାରୁ ସମୁଦ୍ର ଦେଇ ସାଧାରଣତ Jakarta ଜାକର୍ତ୍ତା, ସୁରବାୟା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବନ୍ଦରକୁ ପହଞ୍ଚିବାକୁ ପ୍ରାୟ 12-15 ଦିନ ଲାଗେ |ପାଇଁଚାଇନାରୁ ଇଣ୍ଡୋନେସିଆକୁ ପଠାଇବା ମୂଲ୍ୟ |, ଏହା ବିଭିନ୍ନ ବିଲିଂ ମାନାଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ ଗଣନା କରାଯାଏ |

Theଚାଇନାରୁ ଇଣ୍ଡୋନେସିଆକୁ ପଠାଇବା ସମୟ |ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଲମ୍ବା, କିନ୍ତୁ ମୂଲ୍ୟ ଅପେକ୍ଷାକୃତ କମ୍, ଏବଂ FCL ଏବଂ LCL ପାଇଁ ବିଲିଂ ମାନ ଭିନ୍ନ ଅଟେ |

1. LCL ପାଇଁ ମାଲ ଗଣନା |

ଏହା ପ୍ରକୃତ ଓଜନ ଏବଂ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଓଜନ ଅନୁଯାୟୀ ଚାର୍ଜ କରାଯାଏ, ଏବଂ ବଡକୁ ଚାର୍ଜ କରାଯିବ |

ଭଲ୍ୟୁମ୍ = ୟୁନିଟ୍ ମ basic ଳିକ ମାଲ ପରିବହନ (MTQ) × ମୋଟ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାର୍ଜ କରନ୍ତୁ |

ଓଜନ ଦ୍ୱାରା ଚାର୍ଜ = ୟୁନିଟ୍ ମ Basic ଳିକ ମାଲ (TNE) × ମୋଟ ମୋଟ ଓଜନ |

2. FCL ପାଇଁ ମାଲ ଗଣନା |

କ୍ୟାବିନେଟ୍ ପ୍ରକାର ଅନୁଯାୟୀ ଏହା ଚାର୍ଜ କରାଯାଏ, ସବୁଠାରୁ ମ basic ଳିକଗୁଡିକ ହେଉଛି 20GP, 40GP, 40HQ |ପ୍ରତ୍ୟେକ ପାତ୍ରରେ ସୀମିତ ଓଜନ ଥାଏ, ଏବଂ ଅଧିକ ଓଜନ ବିଶିଷ୍ଟ ଜାହାଜ ମାଲିକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କଣ୍ଟେନର ଏବଂ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କାର୍ଗୋ ବ୍ୟତୀତ ଅଧିକ ଓଜନ ଶୁଳ୍କ ଆଦାୟ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି |

3. ସିପିଂ ଚାର୍ଜ

ସିବିଏମ୍ ଅନୁଯାୟୀ ସମୁଦ୍ର ମାଲ ପରିବହନର ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ସଂଗ୍ରହ କରାଯାଇଛି |4 ଟି ଚାର୍ଜିଂ ମାନକ ଅଛି: ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ କମ୍ପାନୀର ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି 1CBM = 1000KG / 750KG / 500KG / 363KG |ସର୍ବନିମ୍ନ ଚାର୍ଜ 1CBM ରୁ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ଏବଂ 1CBM ରୁ ଅଧିକ ପରିମାଣ ଗଣନା କରାଯାଏ |

ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯଦି ସେଠାରେ ଏକ ବିଦ୍ୟମାନ ବ୍ୟାଚ୍ ଅଛି ଯାହା ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |ଚାଇନାରୁ ଇଣ୍ଡୋନେସିଆକୁ ପଠାଗଲା |1.3CMB ରେ, ତେବେ ମାଲ ପରିବହନ ସମୁଦ୍ର ମାଲ * 1.3 ହିସାବ କରାଯିବ |ଯଦି ପ୍ରକୃତ ଭଲ୍ୟୁମ୍ 0.8CBM ଏବଂ ପ୍ରକୃତ ମୋଟ ଓଜନ 1200 କିଲୋଗ୍ରାମ, ତେବେ ସିପିଂ ଫି = 1200/363 * ହାର |ଅର୍ଥାତ୍ ଭାରୀ ସାମଗ୍ରୀକୁ ଭଲ୍ୟୁମରେ ରୂପାନ୍ତରିତ କରାଯାଏ (ଯେପରିକି 1200/1000, 1200/750, 1200/500, 1200/363 ହେଉଛି ବିଭିନ୍ନ ମାନାଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ ଓଜନକୁ ଭଲ୍ୟୁମରେ ପରିଣତ କରିବା) ଏବଂ ତା’ପରେ ଚାର୍ଜ, ଯାହା ଏକ୍ସପ୍ରେସଠାରୁ ଭିନ୍ନ | ଓଜନ ଅନୁଯାୟୀ ବାୟୁ ମାଲ ପରିବହନ ଭିନ୍ନ |

ସାଧାରଣତ speaking କହିବାକୁ ଗଲେ,ଚାଇନାରୁ ଇଣ୍ଡୋନେସିଆକୁ ରପ୍ତାନି ମୂଲ୍ୟ |ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ: ସମୁଦ୍ର ମାଲ ପରିବହନ, ୱାର୍ଫ ଫି, ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ୍ ଫି, ଟେଲକ୍ସ ଡିସଚାର୍ଜ ଫି, ସିଲ୍ ଫି, ଜରୁରୀକାଳୀନ ଇନ୍ଧନ ସରଚାର୍ଜ, କଣ୍ଟେନର ଅସନ୍ତୁଳନ ଫି ଇତ୍ୟାଦି (କଣ୍ଟେନର କାର୍ଗୋ), ମାଲ ପରିବହନକାରୀଙ୍କ ସହିତ ମୁଖ୍ୟ ଏବଂ ବୃତ୍ତିଗତ ସହଯୋଗ କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି | ଆଗ୍ରହ ହଜିନାହିଁ |

ଶେନଜେନ୍ ଫୋକସ୍ ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ କୋ।, ଲି।ଶିଳ୍ପରେ 21 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ଅଭିଜ୍ଞତା ଅଛି |ଏହାର ଉଚ୍ଚ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଏବଂ ବ୍ୟୟବହୁଳ କ୍ରସର ସୀମା ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ପରିବହନ ସମାଧାନ ପାଇଁ ବଜାର ଦ୍ୱାରା ଏହା ସ୍ୱୀକୃତିପ୍ରାପ୍ତ |ଏହା ଆପଣଙ୍କୁ ଯୋଗାଇପାରେ |ଚାଇନାରୁ ବିଦେଶକୁ ପରିବହନ ସେବା |।ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ |ବିସ୍ତୃତ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ପରିବହନ ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ କୋଟେସନ୍ |. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!