ଯେହେତୁ ଚୀନ୍ ଏବଂ ଭିଏତନାମ ମଧ୍ୟରେ ବାଣିଜ୍ୟ ବାରମ୍ବାର ହୋଇଆସୁଛି, ଏହାର ଚାହିଦା |ଚାଇନାରୁ ଭିଏତନାମକୁ ପରିବହନଆହୁରି ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହୋଇଛି |ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ପରିବହନରେ, ଅଧିକାଂଶ ଲୋକ ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କରନ୍ତି, ତେଣୁ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଖୋଜିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଚାଇନାର ମାଲ ପରିବହନକାରୀ |ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ ଚାର୍ଜ ନହେବା ପାଇଁ |

ମାଲ ପରିବହନ ବ୍ୟତୀତ, ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଫି ମଧ୍ୟ ଅଛି |ଚାଇନାରୁ ଭିଏତନାମକୁ ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ।ଏହି ବିବିଧ ଶୁଳ୍କ ମଧ୍ୟରୁ କେତେକ ଜାହାଜ ମାଲିକଙ୍କ ଦ୍ collected ାରା ସଂଗୃହିତ ହୁଏ ଏବଂ କିଛି ପ୍ରସ୍ଥାନ / ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳ ବନ୍ଦର ଦ୍ୱାରା ସଂଗ୍ରହ କରାଯାଇଥାଏ |ଅନେକ ଶୁଳ୍କର କ clear ଣସି ସ୍ପଷ୍ଟ ମାନ ନାହିଁ ଏବଂ ବହୁତ ନମନୀୟ |ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ ଯଥା ସମ୍ଭବ କମ୍ ନୁହେଁ |ଏହା ପୂର୍ବରୁ ସିପିଂ ଫି ର ରଚନା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ କ୍ଷତିରୁ ରକ୍ଷା ପାଇବା ପାଇଁ “ନିୟମିତ” ଚାର୍ଜିଂ ଆଇଟମ୍ ଏବଂ ମନଇଚ୍ଛା ଚାର୍ଜିଂ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଶିଖିବା |

ସାଧାରଣ ମାଲ ପରିବହନ ଅଗ୍ରଗାମୀ ବିବିଧ ଚାର୍ଜ |

ORC: ଉତ୍ପତ୍ତି ଗ୍ରହଣ ଚାର୍ଜ;

DDC: ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ ବିତରଣ ଚାର୍ଜ;

THC: ଟର୍ମିନାଲ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲିଂ ଚାର୍ଜ;

BAF / FAF: ବଙ୍କର୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ / ଇନ୍ଧନ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍;

CAF: ମୁଦ୍ରା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍;

DOC: ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ୍;

PSS: ଶିଖର ason ତୁ ସରଚାର୍ଜ;

AMS: ଆମେରିକା ମନିଫେଷ୍ଟ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ |

CIC ଦେୟ |

କଣ୍ଟେନର ଅସନ୍ତୁଳନ ଚାର୍ଜ, ଏହି CIC ଫି ଗଠନର ମୁଖ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି:

1. ଦୁନିଆର ବିଭିନ୍ନ ଲାଇନ୍ର୍ ମାର୍ଗରେ କାର୍ଗୋ ପରିବହନରେ ମ ason ସୁମୀ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅସନ୍ତୁଳିତ କାର୍ଗୋ ପ୍ରବାହକୁ ନେଇଥାଏ;

2. ମାର୍ଗର ଉଭୟ ମୁଣ୍ଡରେ ଥିବା ଦେଶ କିମ୍ବା ଅଞ୍ଚଳର ବାଣିଜ୍ୟ ପରିମାଣ ଅସନ୍ତୁଳିତ;

3. ଆମଦାନୀ ଏବଂ ରପ୍ତାନି ସାମଗ୍ରୀର ପ୍ରକାର ଏବଂ ପ୍ରକୃତିର ପାର୍ଥକ୍ୟ ଏବଂ ମାଲ ପରିବହନ ଏବଂ ଲୋଡିଂ ଏବଂ ଅନଲୋଡିଂ ମାନଦଣ୍ଡର ପାର୍ଥକ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଆମଦାନୀ ଏବଂ ରପ୍ତାନି ପାତ୍ରଗୁଡିକର ଅସନ୍ତୁଳନ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି |

CFS ଦେୟ |

କଣ୍ଟେନର୍ ଫ୍ରାଇଟ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ ହେଉଛି LCL ସାମଗ୍ରୀ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ଏକ ସ୍ଥାନ |ଏହା LCL ସାମଗ୍ରୀର ହସ୍ତାନ୍ତର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ |ଷ୍ଟୋଭେଜ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟୋଭେଜ୍ ପରେ, ବାକ୍ସଗୁଡିକ CY (କଣ୍ଟେନେର୍ ୟାର୍ଡ) କୁ ପଠାଯାଏ, ଏବଂ CY ଦ୍ delivered ାରା ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ବାକ୍ସଗୁଡିକ ପ୍ୟାକ୍ କରିବା ପାଇଁ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଏ |ଟଲି, ଗଚ୍ଛିତ କର ଏବଂ ଶେଷରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ବଣ୍ଟନ କର |ଏଥି ସହିତ, ଏହା ବାହକଙ୍କ ଦାୟିତ୍ according ଅନୁଯାୟୀ ସୀସା ସିଲ୍ କରିବା ଏବଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ରସିଦ୍ ପ୍ରଦାନ ଭଳି ସେବା ମଧ୍ୟ କରିପାରିବ |

CFS ର ମୂଲ୍ୟ ସାଧାରଣତ one ଗୋଟିଏ ପାର୍ଟିର ପରିମାଣ ଅନୁଯାୟୀ ହିସାବ କରାଯାଏ, କାରଣ CFS ହେଉଛି LCL ର ମୂଲ୍ୟ, ତେଣୁ ଏହା ଉଭୟ ପରିବହନ ବନ୍ଦର ଏବଂ ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳରେ ଘଟିଥାଏ |FOB ଅବସ୍ଥାରେ, CFS ପୃଥକ ଭାବରେ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ଏବଂ ରପ୍ତାନିକାରୀ କିମ୍ବା କାରଖାନାକୁ ଚାର୍ଜ କରାଯାଏ |(କାରଣ FOB ମାଲ ପରିବହନ ସଂଗ୍ରହ କରେ, ତେଣୁ ପରିବହନ ବନ୍ଦରର ମୂଲ୍ୟ ମାଲରେ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ହୁଏ ନାହିଁ);CIF ସର୍ତ୍ତ ଅନୁଯାୟୀ, ପରିବହନ ବନ୍ଦରର CFS ମୂଲ୍ୟ ମାଲ ପରିବହନକାରୀଙ୍କ ଦ୍ quoted ାରା ଉଦ୍ଧୃତ ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରାଯାଇଛି, ତେଣୁ ପରିବହନ ବନ୍ଦରରେ କ charge ଣସି ଦେୟ ନାହିଁ |ତା’ପରେ କେବଳ CFS ଚାର୍ଜ କରନ୍ତୁ |କିନ୍ତୁ ଆମଦାନୀକାରୀଙ୍କୁ ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳର ବନ୍ଦରରେ CFS ଫି ଦେବାକୁ ପଡିବ |

EBS ଦେୟ |

ଏମେରେଣ୍ଟ ବଙ୍କର୍ ସର୍ଚେଞ୍ଜ୍, ଏହି ଶୁଳ୍କ ସାଧାରଣତ international ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଅଶୋଧିତ ତ oil ଳ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ହେତୁ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଜାହାଜ ମାଲିକଙ୍କ ସୁଲଭ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ଅଧିକ ହୋଇଥାଏ, ତେଣୁ ବଜାର ମାଲିକମାନେ ଦୁର୍ବଳ ହେଲେ ଏବଂ ସାମୁଦ୍ରିକ ମାଲ ପରିବହନ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରନ୍ତି ନାହିଁ, ଜାହାଜ ମାଲିକମାନେ ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଖର୍ଚ୍ଚ ବ increase ାନ୍ତି |

ସ୍ଥାନୀୟ ଚାର୍ଜ |

ସ୍ଥାନୀୟ ଚାର୍ଜର ଆକ୍ଷରିକ ଅନୁବାଦ ହେଉଛି “ଲୋକାଲ୍ ଫି” |ସାଧାରଣତ ,, ଏହା ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବାୟୁ (ସମୁଦ୍ର) ମାଲ ବ୍ୟତୀତ “ବିପରୀତ ଦେଶ” ରେ ହୋଇଥିବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ସୂଚିତ କରେ |ଏଥିମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: କଷ୍ଟମ୍ସ ଘୋଷଣାନାମା ଫି, ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ କ୍ୟାଣ୍ଟିନ ଫି, ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ ଫି, ସୁରକ୍ଷା ଯାଞ୍ଚ ଫି, ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଫି, ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଫି, ଦ୍ୱାରରୁ ଦ୍ୱାର ବିତରଣ (ବିତରଣ) ଫି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଦେୟ |ତଥାପି, “ବିପରୀତ ଦେଶ” ର କଷ୍ଟମ୍ ଡ୍ୟୁଟି ସାଧାରଣତ included ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ନୁହେଁ |ସାଧାରଣତ local, ସ୍ଥାନୀୟ ଚାର୍ଜ କେବଳ ସାମଗ୍ରୀ ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦିତ ହେବ ଯେଉଁଥିରେ ଦ୍ୱାରରୁ ଦ୍ୱାର ପରିବହନ, ଯେପରିକି ଦ୍ୱାରରୁ ଦ୍ୱାର, ବନ୍ଦରରୁ ଦ୍ୱାର ଏବଂ ଦ୍ୱାରରୁ ବନ୍ଦର ସାମଗ୍ରୀ |

ଯଦି ଆପଣ ଯୋଜନା କରୁଛନ୍ତିଚାଇନାରୁ ଭିଏତନାମକୁ ସମୁଦ୍ର ମାଲ ପରିବହନ ଦ୍ୱାରା ରପ୍ତାନି କରନ୍ତୁ |, ତାପରେ ଏକ ପ୍ରଫେସନାଲ୍ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ମାଲ ପରିବହନ ଫରୱାର୍ଡିଂ କମ୍ପାନୀ ହେଉଛି ତୁମର ଆବଶ୍ୟକତା |ଶେନଜେନ୍ ଫୋକସ୍ ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ କୋ।, ଲି।, 21 ବର୍ଷର ଶିଳ୍ପ ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ, ଏହାର ଉଚ୍ଚ-ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି, ବ୍ୟୟ-ପ୍ରଭାବଶାଳୀ କ୍ରସ୍-ସୀମା ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ପରିବହନ ସମାଧାନ ପାଇଁ ବଜାର ଦ୍ୱାରା ସ୍ୱୀକୃତିପ୍ରାପ୍ତ |ଏହା ଆପଣଙ୍କୁ ଯୋଗାଇପାରେ |ଚାଇନାରୁ ବିଦେଶକୁ ପରିବହନ ସେବା |, and provide detailed The sea freight quotation to ensure that the charges are reasonable. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!